El Chevrolet Volt 2017 es un eléctrico de rango extendido, esto quiere decir que se impulsa solo a través de energía eléctrica almacenada en sus baterías pero que tiene un motor a gasolina adicional que sirve como generador eléctrico para dotar de energía a las baterías en caso de que estas se hayan quedado vacías.

Esto termina con una de las principales causas por las que muchos consumidores aun no consideran la compra de un auto eléctrico y es el estrés de rango, ese estrés que se genera con los autos 100% eléctricos en donde no sabes si te quedarás sin batería a medio camino pues aunque te dicen el aproximado de kilómetros por recorrer con la carga eléctrica que tienes esto no es suficiente pues un embotellamiento, subir la potencia del aire acondicionado entre otros puede reducir ese rango de alcance y el estrés nace en ese momento.

Al tener el motor a gasolina para generar electricidad eso desaparece y te permite realizar tus actividades diarias de manera normal sabiendo que no te quedarás sin energía eléctrica, claro siempre y cuando tengas gasolina en el tanque, de este modo el Chevrolet Volt 2017 puede lograr en cifras oficiales 80km en modo 100% eléctrico y 676 kilómetros combinado con el motor a gasolina.

La carga de electricidad a las baterías se realiza de manera sencilla, solo es necesario encontrar un enchufe que tenga conexión a tierra, sacar el cargador de la cajuela, conectarlo y revisar que el LED del eliminador este en verde, abrir la tapa delantera de carga y conectarlo al auto, en ese momento un LED al centro del tablero te indicara que todo está bien y la carga ha comenzado, si lo haces en una toma de 110V tardarás prácticamente más de 8 horas en realizar una carga completa, si lo haces en un cargador rápido de 220 el tiempo se reduce y puedes hacerlo en un aproximado de 4 o 5 horas.

Dejando de lado el sistema de impulso del Chevrolet Volt 2017 estamos ante un fastback, es decir un auto de apariencia sedán pero que abre la cajuela a manera de portón, con todo y el cristal, acomoda a 4 adultos en su interior de manera cómoda y los dos pasajeros traseros incluso cuentan con calefacción y portavasos central.

El cristal delantero tiene una posición adelantada lo que da la sensación de mayor espacio y luminosidad en el interior mientras el tablero está dominado al centro por la gran pantalla de 8 pulgadas con Chevrolet MyLink y conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, esto facilita la operación del sistema y nos da acceso a la información y aplicaciones de nuestro teléfono inteligente.

El sistema de sonido está firmado por BOSE y tiene 8 bocinas incluido el subwoofer, las luces diurnas tipo led tienen diseño vertical y los faros principales son de tipo LED, los rines de 17 pulgadas son de aluminio.

En realidad, estamos ante un auto bien equipado, con sistemas de conectividad, de comodidad y con un buen espacio en cajuela, de marcha silenciosa y una economía de combustible a destacar.

El diseño exterior es bastante más discreto de lo que fue su primera generación, eso puede gustar a muchos al pasar desapercibido, pero otros que le quieren gritar al mundo que son diferentes pueden sentirse decepcionados.

La principal área de oportunidad del Chevrolet Volt ni si quiera está en el precio de $751,600 pesos ya que si en México se aplicaran los incentivos de otros gobiernos el auto sería igual de competitivo que en otros mercados, no, la principal área de oportunidad esta en los materiales interiores y es que el diseño, ergonomía y espacios me parecen correctos, pero el tacto de la mayoría de los plásticos es duro, frágil y que no te transmiten sensación de refinamiento.

Lejos de eso el Chevrolet Volt 2017 me parece una gran opción que necesita ser impulsada por el gobierno mexicano para convertirse en una opción real para las personas que quieran un auto bien equipado, seguro, gracias a sus 10 bolsas de aire y diferentes sistemas de control del auto es de los más seguros, con un manejo sólido y con esa sensación de estar conduciendo lo último en tecnología.

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